モバイルバッテリーの規制が厳しくなってきました。

航空機内でモバイルバッテリーの使用禁止へ　個数も制限　国交省検討：朝日新聞

持ってない人はいないのではないかというほど、多くの人がモバイルバッテリーを使っているのを見かけます。モバイルバッテリーをレンタルするサービスもあるというぐらい、モバイルバッテリーの需要は止まりません。それだけスマートフォンなしの生活は考えられないということでしょう。

そんなモバイルバッテリーですが、飛行機に乗っている時の規制が始まりました。相次ぐ発火・発熱事故によって、フライト中のモバイルバッテリーの使用が禁止されそうです。モバイルバッテリーを使うことで負荷がかかって熱くなり、発熱し、発火する可能性があるということなのでしょう。

モバイルバッテリーを鞄の中に入れたまま使っていたら判別が難しいでしょうから、そのあたりをどのように管理するのかはわかりませんが、これまで以上にモバイルバッテリーの使用に関しては厳しくなります。

飛行機には USB 端子があり充電することができますが、古い USB Type-A 規格であることが多く、充電スピードはあまり早くありません。これが USB Type-C になって充電速度が早くなればいいのですが、そうなるのはまだまだ時間がかかりそうです。そうなると自分で用意したモバイルバッテリーを使わせて欲しいところですが、現状ではそうはいきません。

飛行機での時間は、寝るかスマホを触るかくらいで過ごすでしょう。現地に着いた時にすぐにスマートフォンを使うんでしょうから、できることならフライト中に充電しながらスマートフォンを使いたいところ。これまではモバイルバッテリーを使えましたが、これからはモバイルバッテリーが使えません。どのような充電戦略でフライトに臨むかが大事になります。

バッテリーが長持ちするスマートフォンを選択するということも視野に入れなければいけませんが、大容量バッテリーでバッテリーがとても長持ちというスマホはありません。

スマホを使わずに Kindle などで読書をして、スマホのバッテリーを節約する。あるいは、スマホを2台持って行き、機内用のスマホを使い、メインスマホは飛行機を降りてから使えば、サブスマホのバッテリーがなくなっても問題ないでしょう。

スマートフォンはこれからも進化していきます。より多くの電気が必要になるのは避けられません。よりハイパワーでより省電力になっていくとは思いますが、バッテリーは充電する必要があります。フライト中の充電をどうするかというのがこれからのスマホの課題になるでしょう。